Về tai nạn của Lê Thanh Hưng K6

Ngày 25/5/1998 một tai nạn máy bay thảm khốc đã xảy ra ở Lào đã làm cho Đoàn tướng lĩnh cấp cao của quân đội nhân dân Việt Nam có 20 sĩ quan trung, cao cấp hy sinh, trong đó có 5 vị tướng và 5 vị đại tá:
 1-Trung tướng Đào Trọng Lịch-Tổng tham mưu trưởng
 2- Trung tướng Trần Tất Thanh-Tư lệnh Quân khu 2
 3- Thiếu tướng Trần Minh Thiết
4- Thiếu tướng Vũ Xuân Thuỷ
5- Thiếu tướng Phạm Minh Thanh
6- Đại tá Hoàng Bình Quân
7- Đại tá Lai Thế Cường
8- Đại tá Cao Tiến Lãm
9- Đại tá Ngô Quang Vinh
10- Đại tá Lê Văn Hân
Điều xót xa là: những người bị tử nạn trong đó nhiều sĩ quan từng là sĩ quan chỉ huy chống bành trướng Trung Quốc ngoan cường tại mặt trận Vị Xuyên, Hà Giang: Tham mưu trưởng Đào Trọng Lịch, ông đang chuẩn bị vào vị trí Bộ trưởng Bộ Quốc phòng; Tướng Đào Trọng Lịch nguyên là Sư đoàn trưởng Sư 316; Tướng Trần Tất Thanh, Nguyên Sư đoàn trưởng Sư 31 ? Về vụ tai nạn máy bay này, đã có lúc chủ blog nghe một vài thông tin đề nghị tìm hiểu xem có liên quan gì tới Hoa Nam tình báo của Trung Quốc không? Để có thêm thông tin, chủ blog đã tìm gặp Tướng Lê Duy Mật, ông nguyên là Tư lệnh Mặt trận Hà Giang trong giai đoạn 1984-1988, là cấp trên của Tướng Đào Trọng Lịch và Trần Tất Thanh; Thời điểm chiến tranh hai vị này mang quân hàm Đại tá...

Sau đây lời kể của Tướng Lê Duy Mật về vụ tai nạn máy bay này...




  Được đăng bởi Nhà văn Phạm Viết Đào vào lúc Chủ nhật, tháng bảy 29, 2012
 Gửi email bài đăng nàyBlogThis!Chia sẻ lên TwitterChia sẻ lên Facebook
 5 nhận xét:

Nặc danh05:11 Ngày 29 tháng 7 năm 2012

Đã lên tới chức tướng thì mỗi người phải đi 1 chiếc máy bay riêng, không nên đi chung. Đi chung thì như đã thấy khi 1 chiếc rớt thì chết hết. Hơn nữa, đi chung thì trở thành mục tiêu ám sát cho các cơ quan tình báo khác. Nhớ rằng để trở thành 1 ông tướng thì phải trải qua biết bao nhiêu thử thách trong cuộc đời và tích luỹ được bao nhiêu kinh nghiệm chỉ có được trong thời chiến. Để đào tạo được 1 ông tướng, 1 quốc gia cần 40-50 năm hay hơn. Đây là 1 mất mát vô cùng đáng tiếc và to lớn 0 những cho những gia đình liên quan nhưng còn cho cả 1 quốc gia. Vô cùng đáng tiếc. Trả lời

huonggiang06:22 Ngày 29 tháng 7 năm 2012

Were they assassinated? Trả lời

khue07:00 Ngày 29 tháng 7 năm 2012

Về ông tướng #3 : TRẦN THIỆT (không phải Thiết). -Trân 3 Biên, ĐT Thiệt chỉ huy F2 đã vơ vét, "ăn" của bộ đội đến tận cái quần lót chiến lợi phẩm. -Đi học LX về, bằng cấp đầy túi nhưng 1 chữ tiếng NGa không biết ! -Về QK5, tướng Thiệt cho bộ đội lùng sục khắp rừng núi QK5 tìm gỗ nhóm 1,2. Đưa cả xe tăng vào rừng mở đường, kéo gỗ. Bộ đội nhà nước nuôi, xăng dầu xe cộ cũng của nhà nước nhưng gỗ là của tướng Thiệt ! Tiếng là dựng mô hình "nhà sàn bác Hồ" cho QK5 nhưng gỗ dùng cho nhà sàn chỉ là số lẻ. Tôi làm thợ mộc, mua được "tấc" gỗ (0,1 m3) về gia công cho khách mà sợ kiểm lâm gần chết, vậy mà ông Thiệt đích thân đi từng trại mộc gạ bán gỗ, rẻ nhưng phải mua nguyên xe hàng chục m3 ! Chịu, lỡ mua rồi ổng báo cho kiểm lâm tới bắt thì... tan nát đời em. -"Đất vàng" có hàng trăm lô từ Bắc tới Nam nhưng hồi rớt máy bay, vây cánh chưa có nên bị "lật kèo" mất sạch, vợ con chỉ còn 1 cái nhà lầu ngay Cầu Vồng (ĐN) Đến đám cán bộ xã HQ cũng lấy lại hàng ngàn m2 đất đã cho ổng, chia nhau ngay trước mặt vợ ổng. Tội nghiệp, 1 đời bòn mót tận đáy quần của bộ đội, vậy mà lúc chết, vợ con chỉ được nhắm tro (mà có khi là tro con cầy cáo nào đó). Trả lời