NHỚ ĐÂU KỂ ĐÓ (PHẦN 20) - Ga LƯU XÁ

TRẦN MINH HẢI - K6I

      Ga Lưu xá là địa chỉ quen thuộc của thần dân Cơ điện chúng ta. Trừ các tên ra sinh ra trên địa bàn Thái nguyên và cư trú ở đấy từ bé thì có lẽ tôi là tên duy nhất của K6 biết rõ ga này định vị ở 3 địa điểm, ở 3 thời kỳ khác nhau: 

       * năm 1964 trước chiến tranh phá hoại Ga được xây thành khu nhà 1 tầng, to 7 gian tường gạch mái ngói, nằm song song và cách khoảng 50m thì sẽ tới 10 làn đường săt, qua các làn đường sắt này là con đường nhựa vào khu gang thép. Hồi ấy chưa có 2 đường nối từ 2 ga A, ga B vào đường QL3 cũ đâu nhé! Từ nhà ga nhìn ra bên tay trái có 4 gian nhà nằm vuông góc làm nhà ăn và nơi nghỉ của nhân viên (Địa điểm này cách ga hiện nay hơn 300m về phía đi ga TN). Sở dĩ Tôi nắm rõ là do theo Bố cùng các bác các chú Đoạn toa xe Hà nội đi khai hoang trồng sắn tăng gia 10 ngày tại các quả đồi phía sau ga xây đầu tiên ý. Ngủ nghỉ tại nhà Đoạn duy tu Hà Thái, đi 200m là đến ga hiện tại.  Ấn tượng nhất là chăm đào rễ cây hà thủ ô để mang về, cảm giác TN nghèo. Phiếu ăn tại ga là cơm gạo đỏ, xương lợn hầm đu đủ xanh, hoăc hạt đậu trắng, bí đao, bí đỏ, ít rau xanh... Ga Đồng quang 5 gian nhà cấp 4 kề sát đường tàu. Ga Quán triều còn kém hơn, đường từ 2 ga này vào Thi xã TN, vào n/m giấy Hoàng văn Thụ 2 bên toàn ruông đất bạc màu.

      *Năm 1970 K6 chúng ta nhập trường, ga là căn nhà lá 3 gian nằm ở góc ao (Ở trước mặt ga hiện giờ), tường đan nứa lưng lửng. Có 2 gian làm phòng đợi tàu kê 5 cái ghế dài, 1 gian làm buồng bán vé và chỗ nghỉ của nhân viên ĐS. Như chư vị đã biết: Có 2 ga A+B, rồi có 2 con đường đất nối vào QL3 cũ. Giá vé 1đ 4hào giữ nguyên y vân 1 thời gian rất dài! 

      *Sau năm 1975 một thời gian ga được xây mới như hiện nay. Hôm khánh thành nghe đồn có chiếu phim, ối tên mò ra rồi về không lầm bầm chửi tiên sư cha thằng nào ăn không nói có!

      Chuyện trốn vé, nhảy tàu của SV trường ta đã thành Truyền thống! Giá như các thế hệ

Cơ điện dính chiến tích đó mà can đảm viết ra nhỉ? Nhẽ có đến 10 tập dày “Phóng sự đi tàu HN-LX” e là chưa đăng tải hết! Tiện đây tôi xin kể góp 2 kỷ niệm. Hãi và lâng lâng 

      Năm đó, tôi kể ra chắc nhiều tên cũng dính chuyến tàu về Tết Nguyên đán ấy. Ối giời ơi đến là cơ cực! Hãi đến tận bây giờ! Tàu xuất phát từ ga Lưu xá lúc 20h30 tối hôm trước, mãi đến 8h30 sáng hôm sau mới dừng ở chắn tàu Trần phú đợi vào ga Hà nội. Quãng đường có nhõn 76 Km thôi đấy! Hành khách xuống tàu, nhòm nhau bật cười. Ai nấy mặt mũi chưn tay, quần áo, hành lý đen nhẻm bụi than. I hi! Tàu khách chở hành khách bằng toa đen chở than! Giờ đến đẫn lâng lâng! Xin cho chút bí mật riêng mà không kể chi tiết và đủ được mô.

        Hôm ý đi tàu đêm về trường, nỏ hiểu mần răng mừ tàu đông khách rứa? Chật từ ga Gia lâm, tôi nhảy tàu từ ga Đầu cầu nên được đứng ở đầu toa. Tôi né người đón 2 bé ĐHSP lên bậc toa chả hiểu sao người lên kẻ xuống đùn đẩy... thế là cả 3 người tụt xuống đứng 2 bậc toa? Thế rồi cái thằng tôi đành 2 tay nắm 2 tay vịn, che chở cho các bé suốt hành trình chạy tàu. tới ga nào thì nhẩy xuống, kê dép cao su đúc cả lũ ngồi tâm sự tiếp. Lão Hồ Nam có bài viết như reo “Hôn được Rồi!” Tôi có đẫn lâng lâng. Bởi vì là được ép sát 2 bé, không thể sát được hơn nữa! Mái tóc thề, lọn tóc gió cứ bay bay cứ vờn mặt mũi tôi. Mỗi lần 2 bé đổi tư thế, là mỗi lần vô tình má cái thằng tôi chạm nhẹ vào má các nàng, Tin tôi 2 bé tựa bờ vai vào ngực tôi cho đỡ mỏi? Tôi thầm mong chặng đường 76 km tàu đi thật chầm chậm, cho tôi hưởng mùi thơm thân thể, mùi hương tóc trẻ trung ngào ngạt... ngây ngất! Một bé mệt xoay đầu gục xuống vai tôi… Để rổi tôi đi tiêp tới ga TN, đỡ 2 bé xuống tàu, ra cửa sổ toa đón hành lý cô bạn của 2 bé chuyển xuống đất. Để rồi 2 đứa tôi tay nắm tay nhau, mắt nhìn lưu luyến, mồm hẹn nhau Chúa nhật gặp nhau... Để rồi tôi đi đến ga QT rồi xuôi về ga LX. Để rồi giờ tôi vưỡn lâng lâng. Ai bẩu đi tàu là khổ?!